Sindirish uchun neft oqishi sabablarini tahlil qilish

Tanaffus bolg'aining neft oqishining ko'p sabablari mavjud, uni turli qismlarga bo'lish kerak:

No 1: Pistonda moy oqishi:

(1) Kundalik parvarishlash rejimiga e'tibor bering, tananing parchalanishini tekshiring, gidravlik moyli oqish va jigarrang zamin va pistonning quyruqlari va pistoni o'rtasida katta miqdordagi sariyog 'va gidravlik moy aralashmasi mavjud. Bu yotgan sariyog 'to'ldirish natijasida yuzaga keldi. Muhriy komponentlarni o'z vaqtida almashtirish va mijozga sariyog 'uchun to'g'ri yo'lni tushuntiring.

(2) gidravlik moy oqishi topiladi va bolg'a qobig'i jiddiy ohangda. Mijoz uzoq vaqt davomida ishlatilmaganligi sababli, saqlanib qolinadi, natijada, neft tarqalishi, uzoq muddatli saqlanish usuli, so'nggining uzoq muddatli shikastlanishiga olib keldi va yuqori silindrli blokning yuqori qismiga bosim pastroq bo'ladi.

(3) Amaliyot rejimiga e'tibor bering, shunda pistonning muhrini yoqishiga olib keladi va keyin yog 'oqishini keltirib chiqaradi. Buyurtmachi yana bunday vaziyat yuz bermasligi uchun mijozga to'g'ri yo'lni tushuntiring.

NEV.2: azot palatasi va o'rta silindrli blok o'rtasidagi qo'shma oqim: azot kamerasi va o'rta silindrli blok o'rtasidagi qo'shma koring kiyiladi.

No.3: Qayta tiklanadigan kvartira bazasi va o'rta silindrli blok orasidagi oqish: Qayta tiklanayotgan valf bazasining "O" halqasi shikastlangan.

№4: O'rta silindrli blokning ulanish yuzasi va quvurli interfeys: sabab: O tipidagi muhrlash halqasi kiyiladi yoki quvurlar interfeysi bo'shashadi. O-ringni almashtiring va belgilangan momentga muvofiq torting.

Yo'q.5: O'rta silindr va yuqori silindr o'rtasidagi interfeys - O-ring va muhrlab halqa mustahkamlangan halqasi eskirgan va xiralashgan bolg'a tanasining vintlari bo'shashgan. O-ring muhridagi uzukni va vaqt o'tishi bilan uzukni mustahkamlang va keskin tutilishini ta'minlang.

№6: Boshqarish valf qutisi va boshqaruv valfi o'rtasidagi bog'liqlik neftni oqadi: O-Ring eskirgan va boshqaruv valfi qopqog'ini bo'shashadi. O-Ring, Torkni torting. Yuqoridagi sabablarga qo'shimcha ravishda, neft muhrini qarish, gidravlik moyi juda iflos, bu erda bo'shliq juda katta, qiyshiq, moyli plyonka, yog 'plyonkalariga zarar etkazishi mumkin.